Blog – Global Cargo https://globalcargo.danielnardes.com/es Global Cargo Wed, 07 Aug 2024 18:48:34 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8 https://globalcargo.danielnardes.com/wp-content/uploads/2025/02/globalcargo-favicon-150x150.png Blog – Global Cargo https://globalcargo.danielnardes.com/es 32 32 Efeitos Atuais da Tempestade Tropical Debby https://globalcargo.danielnardes.com/es/efeitos-atuais-da-tempestade-tropical-debby/ https://globalcargo.danielnardes.com/es/efeitos-atuais-da-tempestade-tropical-debby/#respond Wed, 07 Aug 2024 18:48:34 +0000 http://globalcargo.net/?p=3414 Las terminales en la costa este y oeste están experimentando congestiones y retrasos muy importantes que están impactando la cadena logística por todo país.

En la costa  oeste, en puertos como Oakland, Los Angeles e Long Beach, los navios se están acumulando provocando retrasos en los atraques que pueden durar semanas. Dichos retrasos también afectan a las lineas de tren como Salt Lake City and El Paso debido al incremento del volumen de contenedores la capacidad de transporte esta alcanzando su límite afectando a los plazos de entrega.

En la costa este, en puertos como New York, Charleston e Savannah, se están enfrentando a problemas muy similares debido al alto volumen de la carga y a la falta de infraestructuras adecuadas para controlar el incremento de demanda.
 
Las lineas de tren como Chicago, Kansas City, Nashville, Atlanta, Charlotte, Detroit están igualmente comprometidas sufriendo atrasos considerables en el transbordo de cargas entre el transporte maritimo y ferroviario  los cuales  estan agravando la crisis logística nacional.
 
Queremos destacar que nuestro departamento de operaciones esta monitorizando la situación diariamente y manteniendo a todos los clientes informados en cuanto recibimos nuevas informaciones de los armadores o terminales.
 
Puertos en la costa este afectados por la tormenta tropical Debby:

Créditos de Imagen

A partir del 1 de septiembre, Cosco suspenderá el servicio a Manaus hasta nuevo aviso debido al bajo nivel del río.
Además, los demás transportistas que operan este puerto están aplicando un RECARGO POR BAJA AGUA que actualmente oscila entre USD 4.000 y USD 5.700.

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Destacamos que nuestro departamento operativo monitorea la situación diariamente y mantiene a todos los clientes informados tan pronto como recibimos nueva información del operador o de las terminales.

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A importância de um Warehouse Receipt bem elaborado https://globalcargo.danielnardes.com/es/the-importance-of-a-warehouse-receipt/ https://globalcargo.danielnardes.com/es/the-importance-of-a-warehouse-receipt/#respond Mon, 14 Oct 2019 14:37:08 +0000 http://globalcargo.net/?p=3315 Disculpa, pero esta entrada está disponible sólo en Português do Brasil y English.

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